Environmental Protection Agency
Die Förderbekanntmachung (NOFO) des DERA-Programms nach dem Diesel Emissions Reduction Act ist veröffentlicht. Gesucht werden Anträge von förderfähigen Einrichtungen, die den Austausch oder die Stilllegung alter Dieselmotoren im Land beschleunigen wollen. Gefördert werden unter anderem die Umrüstung oder der Ersatz bestehender Dieselmotoren, Fahrzeuge und Geräte durch Technologien, die von der US-Umweltbehörde EPA und dem California Air Resources Board (CARB) zertifiziert oder geprüft sind.
Wie die Empfänger ihre Projekte umsetzen und Projektpartner finanzieren, hängt von deren jeweiliger Rolle und Verantwortung ab. Ist der Antragsteller Eigentümer der betroffenen Fahrzeuge, kann er das Projekt selbst durchführen. Arbeitet er mit Betreibern von Diesel-Flotten zusammen, kann er Unterzuschüsse oder Teilnehmerkosten etwa in Form von Rabatten vergeben. Abschnitt 9.B. erläutert diese Finanzierungspartnerschaften im Detail.
Nach einer gründlichen Prüfung des Programms hat die EPA die DERA-Vorgaben überarbeitet. Sie sollen mit den Prioritäten der Regierung übereinstimmen, die Qualität geförderter Projekte erhöhen, mehr Technologieoptionen eröffnen und dem Wunsch der Beteiligten nach einer einfacheren Struktur nachkommen. Entsprechend den Förderrichtlinien der Behörde, den Änderungen von 2 CFR §200.204 und den gesetzlichen Vorgaben des DERA fließen diese Anpassungen in die neue Bekanntmachung ein.
Die Vergabe erfolgt im Wettbewerb. Das DERA-Programm kennt eine zweite wettbewerbliche Förderlinie, das DERA Tribal and Territory Program, das ähnliche Vorhaben unterstützt, aber nur für förderfähige Antragsteller aus Stämmen und Territorien offen ist. Auch für den Austausch von Schulbussen stellt die EPA über das Clean School Bus Program wettbewerbliche Mittel bereit. Daneben vergibt das DERA nicht wettbewerbliche Mittel an US-Bundesstaaten und Territorien im Rahmen des DERA State Program.
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