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29. Okt.

Einzelvergabe: Fortführung des pädiatrischen Datenressourcenzentrums Gabriella Miller Kids First (U2C, keine klinischen Studien zugelassen)

National Institutes of Health

Es handelt sich um eine Förderbekanntmachung (NOFO) für eine Einzelvergabe, mit der die förderfähige(n) Organisation(en) zur Antragstellung aufgefordert werden. Weitere Angaben finden sich in Abschnitt III zur Förderfähigkeit. Die Anträge werden nach dem Standardverfahren der NIH von Fachgutachtern geprüft; berücksichtigt werden ausschließlich förderwürdige Anträge. Die Bekanntmachung ruft zu Anträgen für die Weiterentwicklung des pädiatrischen Datenressourcenzentrums Gabriella Miller Kids First (DRC) auf. Das Zentrum besteht aus drei Bereichen: einem Kern für Datenressourcen, einem Kern für Datenkoordination und einem Verwaltungskern. Die cloudbasierte Datenressource soll die Entdeckung genetischer Ursachen und gemeinsamer biologischer Signalwege bei Krebserkrankungen im Kindesalter und bei angeborenen Fehlbildungen beschleunigen – sowohl innerhalb der einzelnen Erkrankungsgruppen als auch übergreifend. Dazu erleichtert sie den Zugang zu annotierten genomischen und phänotypischen Daten aus Patientenkohorten mit diesen Erkrankungen und deren Abfrage. Der Kern für Datenressourcen dient als Forschungsressource, in der genomische und phänotypische Daten zusammengeführt, abgerufen, ausgewertet und innerhalb der Forschungsgemeinschaften zu Krebserkrankungen im Kindesalter und angeborenen Fehlbildungen sowie darüber hinaus mit der gesamten wissenschaftlichen Gemeinschaft geteilt werden können. Der Kern für Datenkoordination arbeitet mit den Kids-First-Forschenden und den KF-Zentren zur Erzeugung genomischer Daten zusammen, um Erhebung, Harmonisierung und Weitergabe der Daten zu erleichtern. Der Verwaltungskern übernimmt die administrativen Aufgaben und stimmt sich eng mit der Kids-First-Arbeitsgruppe der NIH sowie mit dem Kids-First-Kern für Schulung und Öffentlichkeitsarbeit ab, um der Forschungsgemeinschaft entsprechende Angebote bereitzustellen.

eventFrist: 08. Jan. publicEstados Unidos redeemKostenlos
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29. Okt.

AFRL/AFOSR Fiscal Year (FY) 2027 University Center for High-Speed Aerothermoelasticity

Air Force Office of Scientific Research

The Air Force Office of Scientific Research, in partnership with the Air Force Research Lab (AFRL) Air Warfare Directorate (RA), intends to provide support for a multidisciplinary team of scientists and engineers at U.S. universities to establish a university-led Center for High-Speed Aerothermoelasticity. This multidisciplinary, basic research initiative focuses on investigating complex problem sets involving the fundamental physics at the intersection of high-speed fluid mechanics, thermal transport, and structural sciences. By supporting a balanced, integrated approach across computational simulation, theoretical modeling, and ground experimentation in these three areas, the Center will tackle critical aerothermoelasticity challenges for the Air Force mission and related challenges in science and engineering. This opportunity is a chance to work closely with the Air Force Research Lab Air Warfare Directorate (AFRL/RA) on computational simulations and ground and flight experiments in the field of high-speed aerothermoelasticity. We seek unclassified proposals from a highly collaborative, qualified and responsible university-led team that bridges the traditional silos of fluid dynamics, thermal transport, and structural mechanics. The program requires an interdisciplinary roster of up to ten investigators (including computational and experimental leads) and strongly encourages partnership with Historically Black Colleges and Universities (HBCUs), in alignment with Executive Order 14283. Beyond technical discovery, the Center acts as a vital connection between academia and DoW scientists at facilities such as Wright-Patterson Air Force Base and the Arnold Engineering Development Center (AEDC). This ensures that breakthrough academic research translates into tangible capabilities for the Department of the Air Force (DAF) and access to a well-trained future aerospace workforce. It is important that your proposal shows strength in as many of the evaluation areas as practical for maximum competitiveness. The award shall be made to U.S. institutions of higher education, where the principal investigator is employed on a full-time basis and holds a regular, non-contractor position. Researchers working at the Federally Funded Research and Development Centers and DoW Laboratories are not eligible for this competition.

eventFrist: 02. Apr. publicEstados Unidos redeemKostenlos
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28. Okt.

Kooperationsvereinbarung für den Nordostkorridor im Haushaltsjahr 2027 geht an Amtrak

DOT - Federal Railroad Administration

Nach dem Continuing Appropriations and Extensions Act für das Haushaltsjahr 2027 (Pub. L. 119-103) muss die Federal Railroad Administration Amtrak 166.866.475 US-Dollar für Investitionen und Schuldendienst zur Verfügung stellen. Die Mittel sind bis zum 31. Januar 2030 abrufbar oder bis sie aufgebraucht sind. Voraussetzung für die Auszahlung ist ein vollständiger Förderantrag, den Amtrak elektronisch einreicht. Dazu gehört zunächst das Formular SF-424 zur Beantragung staatlicher Unterstützung zusammen mit einer Beschreibung der geplanten Arbeiten. Außerdem verlangt wird eine Darstellung der erwarteten Betriebs- und Investitionskosten des kommenden Haushaltsjahres für den Nordostkorridor, einschließlich Zugverkehr und Infrastruktur, sowie für das nationale Netz mit den von den Bundesstaaten geförderten Verbindungen und den Fernstrecken. Diese Prognose ist mit den tatsächlichen Finanzzahlen des Vorjahres zu vergleichen. Amtrak muss zudem die zu finanzierenden Investitionsvorhaben auflisten, jeweils mit Kostenschätzung und einem voraussichtlichen Zeitplan für die Fertigstellung. Ein weiterer Bestandteil ist ein Bericht über den Stand der Bemühungen, die Sicherheitskultur des Unternehmens zu verbessern. Schließlich sind das Formular SF-424B mit Zusicherungen für Programme ohne Baumaßnahmen, das Formular SF-424D mit Zusicherungen für Bauprogramme sowie unterzeichnete Exemplare der Zusicherungs- und Zertifizierungsformulare der Federal Railroad Administration im US-Verkehrsministerium einzureichen.

eventFrist: 27. Nov. publicEstados Unidos redeemKostenlos
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28. Okt.

Kooperationsvereinbarung für das nationale Netz 2027 geht an Amtrak

DOT - Federal Railroad Administration

Nach dem Continuing Appropriations and Extensions Act für das Haushaltsjahr 2027 (Pub. L. 119-103) muss die Federal Railroad Administration Amtrak 309.586.389 US-Dollar zur Verfügung stellen, um Betrieb, Investitionen und Schuldendienst zu decken. Die Mittel werden bis zum 31. Januar 2030 genutzt oder bis sie aufgebraucht sind. Um an das Geld zu kommen, muss Amtrak den Förderantrag abschließen und die Unterlagen elektronisch einreichen. Den Anfang macht das Formular SF-424 zur Beantragung staatlicher Unterstützung, hinzu kommt eine Arbeitsbeschreibung. Außerdem verlangt wird eine Darstellung der erwarteten Betriebs- und Investitionskosten des kommenden Haushaltsjahres für die Aktivitäten im Nordostkorridor, einschließlich Zugverkehr und Infrastruktur, sowie für die Aktivitäten im nationalen Netz mit den von den Bundesstaaten geförderten Strecken und den Fernverbindungen. Dabei sind die Prognosen mit den tatsächlichen Finanzergebnissen des Vorjahres zu vergleichen. Ein weiterer Punkt ist die Beschreibung der geplanten Investitionsvorhaben mit Kostenschätzungen und einem voraussichtlichen Zeitplan für ihre Fertigstellung. Amtrak muss zudem darlegen, wie weit die Bemühungen zur Verbesserung der Sicherheitskultur gediehen sind. Zum Schluss gehören zum Paket das Formular SF-424B mit Zusicherungen für Programme außerhalb des Baubereichs, das Formular SF-424D mit Zusicherungen für Bauprogramme sowie unterschriebene Exemplare der Zusicherungs- und Zertifizierungsformulare der Federal Railroad Administration im US-Verkehrsministerium (http://www.fra.dot.gov/downloads/admin/assurancesandcertifications.pdf).

eventFrist: 27. Nov. publicEstados Unidos redeemKostenlos
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