2026 डीज़ल उत्सर्जन कटौती अधिनियम (DERA) राष्ट्रीय कार्यक्रम

यह फंडिंग अवसर सूचना (NOFO) डीज़ल उत्सर्जन कटौती अधिनियम (DERA) कार्यक्रम के तहत उपलब्ध धनराशि की घोषणा करती है और पात्र संस्थाओं से आवेदन मांगती है, ताकि देश के पुराने डीज़ल इंजन वाले बेड़े को अपग्रेड या सेवामुक्त करने की प्रक्रिया को प्रोत्साहन और गति दी जा सके। पात्र गतिविधियों में मौजूदा डीज़ल इंजन, वाहनों और उपकरणों को अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) और कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज़ बोर्ड (CARB) से प्रमाणित या सत्यापित तकनीकों से बदलना या उन्नत करना शामिल है।

DERA के लाभार्थी कई तरह से परियोजनाएं लागू कर सकते हैं और परियोजना साझेदारों को धन दे सकते हैं, जो हर पक्ष की भूमिका और जिम्मेदारी पर निर्भर करता है। अगर आवेदक लक्षित वाहनों का मालिक है, तो वह परियोजना सीधे लागू कर सकता है। अगर आवेदक डीज़ल बेड़े के मालिकों के साथ साझेदारी कर रहा है, तो वह सब-अवार्ड या प्रतिभागी सहायता लागत (जैसे रिबेट) दे सकता है। फंडिंग साझेदारी पर विस्तृत मार्गदर्शन के लिए खंड 9.B. देखें।

कार्यक्रम की विस्तृत समीक्षा के बाद EPA ने DERA की शर्तों को नए सिरे से तैयार किया है, ताकि ये प्रशासन की प्राथमिकताओं के अनुरूप हों, वित्त पोषित परियोजनाओं की गुणवत्ता बेहतर हो, तकनीकी विकल्पों की उपलब्धता बढ़े और हितधारकों की कार्यक्रम संरचना सरल बनाने की मांग का जवाब मिल सके। एजेंसी के अनुदान निर्देशों, 2 CFR §200.204 में हुए बदलावों और DERA की वैधानिक शर्तों के अनुरूप यह NOFO पिछले फंडिंग नोटिस की तुलना में इन बदलावों और सुझावों को दर्शाता है।

यह NOFO एक प्रतिस्पर्धी अनुदान कार्यक्रम है। DERA के तहत एक और प्रतिस्पर्धी फंडिंग अवसर है — DERA जनजातीय और क्षेत्रीय कार्यक्रम, जो मिलती-जुलती गतिविधियों को वित्त देता है, लेकिन केवल पात्र जनजातीय और क्षेत्रीय आवेदकों के लिए खुला है। स्कूल बसों के प्रतिस्थापन के लिए प्रतिस्पर्धी फंडिंग EPA के क्लीन स्कूल बस कार्यक्रम से भी उपलब्ध है। इसके अलावा DERA कार्यक्रम, DERA राज्य कार्यक्रम के जरिए अमेरिकी राज्यों और क्षेत्रों को गैर-प्रतिस्पर्धी फंडिंग भी देता है।