2026年ディーゼル排出削減法（DERA）国家プログラム

本資金提供機会通知（NOFO）は、ディーゼル排出削減法（DERA）プログラムに基づく資金の提供開始を告知し、国内に残る旧型ディーゼルエンジン車両の更新や廃止を促すため、適格な事業主体からの申請を募るものである。対象となる活動には、既存のディーゼルエンジン、車両、機器を、米国環境保護庁（EPA）およびカリフォルニア大気資源局（CARB）の認証または検証済み技術へ改造・交換することが含まれる。

DERAの受給者がプロジェクトを実施し、協力事業者に資金を配分する方法は、それぞれの役割と責任に応じて複数ある。申請者が対象車両の所有者である場合は、自ら直接プロジェクトを実施できる。ディーゼル車両の保有者と連携する場合は、サブアワードや参加者支援費（リベートなど）を交付することが可能だ。資金提供の連携に関する詳細な指針は第9.B節を参照されたい。

EPAはプログラムを徹底的に見直したうえで、政権の優先課題との整合を確保し、採択事業の質を高め、選択可能な技術を拡大し、制度の簡素化を求める関係者の要望に応えるため、DERAの要件を刷新した。機関の助成方針、2 CFR §200.204の改定、DERAの法定要件に沿って、本通知は過去の資金提供機会と比べたこうした変更と意見を反映している。

本通知は競争型の助成プログラムである。DERAにはもう一つ、DERA部族・準州プログラムという競争型の資金提供機会があり、同様の活動を支援するが、申請できるのは適格な部族および準州の主体に限られる。スクールバスの更新に対する競争型資金は、EPAのクリーンスクールバスプログラムからも得られる。またDERAは、DERA州プログラムを通じて米国の州および準州に非競争型の資金も提供している。